Tesla revela Roadster com motor SpaceX que voa e cai com estilo

A Tesla acaba de revelar seu Roadster de segunda geração redesenhado com propulsores SpaceX, um veículo que o CEO Elon Musk chamou de “o melhor dos últimos carros movidos por humanos”.

Musk exibiu o carro em um evento fora de Waco, Texas, com uma demonstração em que o carro usou uma mistura de ventiladores e propulsores de alta potência para subir uma rampa invertida, girar e pousar na calçada abaixo. O carro também usou os propulsores para se elevar sobre um Cybercab, Cybertruck, Tesla Semi, Modelo Y e Modelo 3 enquanto estava em movimento.

“Este será o carro real que estará nas estradas”, disse Musk sobre o carro, que Tesla mostrou acelerando de 0 a 60 milhas por hora em um segundo. “Ele literalmente vai se inchar e ser capaz de fazer isso, essas manobras sempre que quiser.”

Musk disse que a Tesla finalmente construirá o veículo tão adiado em 2028, mas não informou um preço. A Tesla irá oferecê-lo em três versões. O primeiro é “Desempenho”, que Tesla descreve como “pronto para a estrada”. Ele acomoda duas pessoas, possui aerodinâmica ativa e possui um “sistema de sucção multimodo para desempenho de nível superior dentro e fora da pista”. O segundo acabamento é “Thrust”, que está “pronto para corrida” e acomoda dois, e possui propulsores a gás frio montados na parte traseira que permitem aceleração de 0 a 60 mph em menos de um segundo. O terceiro é o “Rocket”, que está “pronto para ar” e acomoda um, e tem 10 propulsores de gás frio posicionados ao redor do carro.

Todos os três acabamentos terão alcance de 300 milhas e serão capazes de atingir velocidades superiores a 230 milhas por hora.

Tesla site mostrou na quinta-feira que a empresa está aceitando reservas para o carro, cobrando US$ 50.000 apenas para reservar o Performance e US$ 250.000 para o Thrust. O acabamento Rocket é faturado como “somente para convidados”.

O vice-presidente de engenharia, Lars Moravy, disse no evento que o Roadster usa 10 propulsores conectados a 600 litros de ar comprimido para levantar e girar o carro no ar. O tanque de ar pode ser recarregado, disse ele. “Cada vazio utilizável no carro está repleto de vasos de pressão sobrepostos em fibra de carbono (COPVs)”, Tesla escreveu em uma postagem no X, referindo-se ao tipo de vaso de pressão que esteve na origem de múltiplas explosões de foguetes SpaceX. A empresa disse que “cada vazio utilizável” no carro é preenchido com esses recipientes.

Musk também disse no evento que Tesla pode tentar saltar o Snake River Canyon – local da famosa tentativa de Evel Knievel de cruzar o desfiladeiro em um foguete movido a vapor.

Musk posicionou o Roadster como um verdadeiro carro halo para a Tesla, dizendo a certa altura que “não tem certeza se ele moverá enormemente a agulha do ponto de vista de receita”. Mas ele já havia dito que “a segurança não é o objetivo principal” do novo Roadster.

“Se você comprar uma Ferrari, a segurança não é o objetivo número um. Eu digo, se a segurança é o seu objetivo número um, não compre o Roadster”, disse ele em um podcast. no início deste ano. Tesla “aspiraria a não matar ninguém neste carro”, disse ele.

“Este é o culminar de um trabalho incrível dos engenheiros da Tesla e da SpaceX trabalhando juntos para fazer algo que você nunca viu em nenhum filme, melhor do que qualquer carro de James Bond”, disse Musk no evento. “Nunca vi nada assim. Sabe, quando sugeri isso à equipe, pensei: ‘Estou louco?'”

Musk já havia afirmado que o carro “será muito diferente do que foi mostrado anteriormente” e prometeu que a demonstração seria “a demonstração mais emocionante, funcionando ou não, de qualquer produto”.

As mudanças de design foram notáveis. O carro, mostrado em branco puro, agora tem um design mais angular que lembra um Lamborghini ou o famoso Lotus Esprit usado pelo personagem de James Bond em O espião que me amou – um carro Musk possuique esteve em exposição no evento.

Em outra postagem, Tesla disse que o design foi inspirado na aeronave de reconhecimento SR-71 e no caça F-35.

“Nossa linguagem de design evoluiu desde a última revelação: de S3XY para Cybertruck, Cybercab e Optimus”, escreveu a empresa.

A Tesla realizou o evento quase nove anos depois de a empresa ter revelado pela primeira vez o Roadster de segunda geração, uma versão modernizada do seu primeiro carro. Revelado como uma surpresa no final da revelação do Tesla Semi em 2017, o Roadster renovado deveria ser entregue em apenas alguns anos. A Tesla permitiu que os clientes fizessem depósitos de US$ 50.000 para reservar o carro. Alguns até pagaram US$ 250 mil para reservar uma das 1.000 versões da “Founders Series”.

Musk falou pela primeira vez sobre a adição de propulsores ao carro em 2018. “O pacote de opções da SpaceX para o novo Tesla Roadster incluirá cerca de 10 pequenos propulsores de foguete dispostos perfeitamente ao redor do carro”, escreveu ele no Twitter naquele ano. “Esses motores de foguete melhoram drasticamente a aceleração, a velocidade máxima, a frenagem e as curvas. Talvez eles até permitam que um Tesla voe…”

Mas o projeto Roadster ficou em segundo plano. Em 2018, a Tesla sofreu o que Musk acabou apelidando de “inferno de produção” com o sedã Modelo 3. A empresa então passou para outros projetos como o SUV Modelo Y, que se tornou o veículo mais vendido do mundo, e o Cybertruck, que foi um fracasso comercial para os próprios padrões da Tesla. Ao longo do caminho, Musk atrasou o novo Roadster em 2020, 2021, 2023 e 2024.

À medida que o tempo passava após o lançamento desses novos veículos, Musk começou a falar novamente sobre o Roadster de segunda geração. No final do ano passado, ele disse no podcast de Joe Rogan que queria revelá-lo até o final de 2025. Uma semana depois, na assembleia de acionistas onde lhe foi atribuído um pacote salarial de 1 bilião de dólares, ele adiou-o para 1 de abril de 2026. Musk disse que a realização de um evento do Dia da Mentira lhe daria “alguma negação” se a Tesla adiasse o evento novamente.